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「リアキャリア」(2019/04/07 (日) 12:11:49) の最新版変更点

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*リアキャリア 

2006R3の380mmにミノウラMT-800の旧版を付けています。
http://www.minoura.co.jp/carrier/mt800/mt800.htm 
多少の工夫が要るので、似た形のものを付ける人のご参考に

*シートポスト側：
　以下のどれかの方法で固定できます。全て実例あり。
-サイズが大きい場合はダボ穴が使用できる　http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/size-career.html 
-付属の巻板でシートステイに付けられるが荷台が前に傾く
-ダボ付きシートクランプを使用する　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/dabo.html
-外形がUのシートクランプに替えて共締めにする 

*エンド側：
　そのままでは取り付け金具がシートステイの溶接部に当たるので以下のどちらかで対応します。実例あり。
-エンドとキャリアの間にワッシャを噛まして浮かせる
-キャリアの取り付け金具を少し削る

*リアキャリア 

大別して、
-シートポストだけで支えるタイプ
-リアハブでも固定するタイプ
の二種類がある

前者は軽く、取り付けも楽だが不安定
後者は重いが安定する。干渉には要注意

*商品について
**ミノウラMT-800
2006R3の380mmにミノウラMT-800の旧版を付けています。
http://www.minoura.co.jp/carrier/mt800/mt800.htm 
多少の工夫が要るので、似た形のものを付ける人のご参考に

**IBERA(イベラ) PakRakツーリングリアキャリア
底板があるので泥除けになり、長さも調整可能

*シートポスト側：
以下のどれかの方法で固定できます。全て実例あり。
-サイズが大きい場合はダボ穴が使用できる　
-付属の巻板でシートステイに付けられるが荷台が前に傾く
-ダボ付きシートクランプを使用する
-外形がUのシートクランプに替えて共締めにする 

*エンド側：
そのままでは取り付け金具がシートステイの溶接部に当たるので以下のどちらかで対応します。実例あり。
-エンドとキャリアの間にワッシャを噛まして浮かせる
-キャリアの取り付け金具を少し削る

*シリンダーキーとの干渉
シリンダーキーを付けると干渉する可能性がある
その場合、シートポストで支える必要がある
シートクランプ付きを買わないと、別途購入する事になって若干割高