一言:あけましておめでとうございます。
概要
| 会社名 | 大野電気鉄道(旧新日本鉄道(SR)) |
|---|---|
| 社長名 | 紅 夜(鉄道ファン) |
| ホームページ | ブログの架空鉄道書庫(友達限定) |
| 本社 | 桜咲県七夜月市１-4-31 |
| 参加中の直通ルーム | 直通ルーム/京北府 |
| 子会社 | みなとみらい鉄道･紅夜電鉄・七夜月急行電鉄・関西急行電鉄 |
歴史
- 1900年 7月 7日 凪桜電気鉄道設立
- 1901年 7月 7日 桜凪線(相模大野ー下北)開業(現:大野本線大野駅～下北沢駅)
- 1906年12月31日 初の急行列車として臨時急行｢しもきた｣運転
- 1912年 7月 7日 25系電車営業運転開始
- 1917年 3月21日 浅横線(浅草ー横浜)開業(現:京浜紅葉ライン/みなとさくら線浅草駅～横浜駅)
- 1919年 2月12日 貨物輸送削減により余剰となったチキ1形長物車両に車体を載せた車両｢チキン1形｣が誕生
- 1920年 8月 1日 桜凪線延伸(下北沢ー万世橋/現在は万世橋駅が廃駅になっています)
- 1921年 1月16日 桜凪線延伸(万世橋ー東京駅)
- 1923年 9月 1日 震災により汐留駅と万世橋駅が廃止
- 1923年10月14日 桜凪線(大野ー下北沢)が大野線として復旧
- 1923年11月12日 桜凪線(下北沢ー新宿)が大野線として復旧
- 1923年12月21日 桜凪線(新宿ー東京)が大野線として復旧(現在の大野線が形成)
- 1928年12月29日 朝陽線(追手町ー朝陽奈)開業 現在の桜咲線追手町～朝日丘
- 1930年 4月 1日 南風崎線(朝比奈～南風崎開業) 現在の桜咲/南風崎線朝日丘～南風崎
- 1941～1945年 記録無し
- 1949年 全線復旧
- 1950年 9月18日 東渋線(浅草～渋谷)開業
- 1951年10月10日 新池線(新宿～池袋)開業
- 1958年 2月15日 羽田線(品川～新羽田)開業
- 1960年10月17日 代々木線開業
- 1963年 1月19日 大野線優急行(現在の特急)設定
- 1963年 1月19日 国立競技場北仮駅開業
- 1963年 1月19日 新羽田駅が羽田空港駅に改称
- 1966年 3月28日 チキン1形が桜咲線以外から撤退(朝陽線→飯豊線/南風崎線との境界駅を長原港駅に変更)
- 1969年12月11日 大野車輛・大野工場・大野電車区開業(3重要施設)
- 1972年 6月21日 南風崎線(南風崎～天神開業) 現在の南風崎線南風崎～天神公園
- 1974年 7月10日 南風崎線(天神～初蘭開業) 現在の南風崎線天神公園～初蘭矢田
- 1976年 7月 7日 南風崎線(初蘭～美浜町開業) 青葉地下鉄が保有している土地を間借りする形で現在の地下駅直上に建設
- 1981年10月25日 KR北部田園都市線(中央林間～南押上)と直通運転を開始
- 1983年 7月23日 名桜線開業(名古屋～大船)現在はYRが保有
- 1985年11月22日 KR押上線と直通運転を開始(南押上～追手町)
- 1988年 8月 5日 YR本線と直通運転を開始(南押上～YR川崎)
- 1992年 8月15日 新日本電鉄(SR)に変更
- 1995年 9月25日 新日本電鉄全線で耐震性向上工事開始および警備強化
- 1996年 7月7日 快速｢月夢｣運転開始
- 1996年 7月 7日 七夜月電鉄直通の臨時快速｢七夜月夢｣が運転(以降毎年運転)
- 1996年 8月16日 紅夜電鉄直通の臨時快速｢紅い月夢｣運転
- 2000年 1月 1日 桃南/新みらい/凪灘線とその支線が開業
- 2001年 2月 1日 みなとみらい鉄道桜木線開業(大船～川崎)
- 2002年 5月 2日 上野・東京駅の機回し線を廃止し、引き上げ線方式に変更(同時に配線を少し変更)
- 2004年 4月30日 池袋・新宿・渋谷駅にて配線切り替え工事を実施(路線別→方向別)
- 2006年10月14日 初の寝台急行｢金秋｣運転
- 2006年12月 1日 ATC切り替えに伴い車両大規模移動および運転休止を実施
- 2006年12月 2日 首都圏の主な路線からATSを撤廃しATCに切り替え
- 2007年 8月16日 新日本鉄道から大野鉄道へ
- 2009年 5月16日 大野鉄道から大野電鉄に変更
- 2011年 5月 2日 品川駅の配線を変更
- 2012年 8月15日 会社区域の整理によりほぼ現在の体系に
- 2014年 8月 青葉地下鉄・宮園急行・九住鉄道と直通運転を開始
- 2014年 8月12日 飯豊線→桜咲線に変更 桜木線→みなとさくら線に変更
- 2015年 7月 7日 会社設立100周年
列番末尾
･N/P(大野電鉄/oNo-railway/Oは0との誤認防止で使用禁止) S(大野電鉄/重複する列車/Shin-nihon-railway) K/R(北初蘭鉄道/Kita-haturan) K/S大野電鉄桃南線(Nだと日勝電車と重複) K/N紅夜電鉄/七夜月電鉄(Koya/Night/Nanayoduki) A/B九住鉄道 M/V宮園急行/青葉地下鉄 M大野電鉄臨時列車/みなとみらい鉄道 C/D東京高速 E/F桃南系統以外での日勝車 N日勝車 L/G紅咲環状線車 T/U大宮鉄道 Y/Z横浜電鉄
路線
- ブログ側を参照してください(http://blogs.yahoo.co.jp/daaapple/55733643.html)
車両
- 3000系(E233系2000番台ベース)
- 3050系(東急電鉄5000系ベース)
- 4050系(209系1000番台ベース)
- N7800系(E231系800番台ベース)
- 3800系(元381系)
- 4800系(元485・489系)
- 1800系(元183・185・189系)
- 2400系(元24系)
- 1200系(元12系)
- 1400系(元14系)
- 5800系(元583系)
- その他車両はブログを参照してください
直通会社/関連会社
- 清水急行 美浜町ー新川町(青葉地下鉄も含む)
- 九住鉄道 幌 南ー波 天
- 日勝電車 九十九ヶ浜ー臨海新都心or果岬(列車により変動)
- 桐間鉄道 桐 間ー新美浜(定期直通運転なし)
- 大宮鉄道 新 宿ー大 宮(｢鉄｣は旧文字)
- 以下リア友
- KR 北初蘭鉄道 南押上ー追手町他
- YR横 浜 電 鉄 南押上ー川 崎(高速列車のみ経由)･大船ー豊橋･神戸ー岡山
- TR東京高速鉄道 名古屋ー米 原
- KKR･MR品宮鉄道 (現在は存在せず)
- 以下子会社
- みなとみらい鉄道 大 船～椛 谷
- 紅 夜 電 鉄 紅夜本線・蒼夜本線を中心とした展開
- 七 夜 月電鉄 七夜月本線・宝蘭支線・紅武支線
- 関 西 急 行 電 鉄 米原～岡山・米原～富山・金沢～和倉温泉
関連事業・子会社など
- みなとみらい鉄道(みなとさくら線:大船～椛谷)
- みなとさくら線(MS) 大船ー椛谷 ラインカラー:ネイビー(みなとみらいのイメージ)
- 紅夜電鉄
- 紅夜本線(KY) 紅 彗(Ko(-)sei)～桜樟凪 ラインカラー:スカーレット(路線名より)
- 蒼夜本線(SY) 紅 彗(Ko(-)sei)～蒼夜海岸 ラインカラー:ナイトブルー(路線名より)
- 紅武大社線(KT) 紅武咲園～紅武大社(紅夜支線) ラインカラー:ファイヤーレッド(大社と紅白をイメージ)
- 翠緑線(SR) 翠緑～聖桜山(蒼夜支線) ラインカラー:グリーン(路線名より)
- 球場線(KJ) 紅武咲園～紅武球場前(紅夜支線) ラインカラー:オレンジ(紅夜線系統という事より)
- 桜樟凪線(SK) 桜樟凪～紅夜海岸(紅夜支線) ラインカラー:スカーレット(案内上は紅夜本線)
- 咲桜神社線(SJ) 咲桜神社～神 咲(紅夜支線) ラインカラー:バーミリオンオレンジ(紅夜線系統という事より)
- 神春線(KB) 桜鳳～鳳夜 ラインカラー:ホワイト(降り積もる雪をイメージ)
- 冬夜線(TY) 春見～冬夜(神春支線) ラインカラー:パープル
- 関西急行電鉄
- 神姫線(SK) 神 戸～姫 路 ラインカラー:スカイブルー/レッド(瀬戸内海と日の出をイメージ)
- 京神線(KS) 京 都～姫 路 ラインカラー:スカイブルー/ホワイト(白鷺城をイメージ)
- 京和線(KW) 京 都～和倉温泉 ラインカラー:スカイブルー/パープル(日本海)
- 金山線(KY) 金 沢～富 山 ラインカラー:ホワイト(雪をイメージ)
- 七夜月電鉄
- 七夜月本線(NY) 七夜月～神 宮 ラインカラー:ナイトブルー(路線名｢夜｣より)
- 宝 蘭線(HN) 宝蘭寺～紅武白浜 ラインカラー:パープル
- 神 咲線(KZ) 紅武咲園～夜 華 ラインカラー:ピンク
- 竜 華線(RK) 桜鳳港～春華・中華街 ラインカラー：シルバー
- 来 里線(KS) 紅 葉～越 社 ラインカラー：スカイブルー
管理する県内や電鉄での事について
- 県内での鉄道・道路の新設・延長や高速バスなどの営業は原則認めません(言及前に新設された大野高速道路(現在時点での既設区間)とこちらから誘致した桐間鉄道、そこまで距離が長くなく競合関係に当たらない路線バスは除く) 11.26 19：30追記
- お店の出展や直通列車、臨時列車の直通については常時受け付けていますが定期直通に関しては現在あまり多くの本数は受け付けていない状況です。
- 現在詳細なダイヤを作れるソフトなどを持っていない関係でダイヤなどは特に決めておりません(大体の折り返し駅や容量は決めています)ので直通の方で何かありましたら出来るだけ合わせます。
列車名一覧表
| 種 別 | 列車名 | 区間 | 使用車両 | 備考 | 元列車/廃止/備考2 |
| 以下第1種列車 | 最もランクが高い | ||||
| 寝台臨急 | 金秋 | 東京ー大阪 | EF65+1400系 | 初の寝台急行 | 2006年～2010年(廃止) |
| 寝台特急 | ドリームピア(日勝) | 大宮/日勝ー大阪 | 専用車10両 | ||
| 寝台特急 | 富士 | 東京ー岡山 | EF66+2400系 | とうかい富士(2012年) | |
| 寝台急行 | 紅富士 | 東京ー大阪 | EF65+1400系 | ||
| 寝台特急 | ゆうかぜ | 美浜町ー岡山 | EF81+2400系 | 上野まで重連 | |
| 寝台特急 | 北陸 | 上野ー金沢 | EF64+2400系 | 加賀(～2013年) | |
| ミ☆急行 | 能登 | 上野ー金沢 | 4800系90番 | 加賀時代客ﾚ | 加賀北陸(2013年) |
| ミ☆快速 | ムーンドリームえちぜん | 上野ー金沢 | 4800系50番台 | ||
| ミ☆快速 | 紅い月夢 | 紅夜ー大垣 | 1800系 | ||
| 寝台特急 | ムーンドリーム七夜月 | 新宿ー大阪 | 専用車 | (七夜月経由) | |
| 寝台特急 | 七夜月 | 七夜月ー金沢 | 専用車 | ||
| 寝台快特 | 七夜月 | クルーズ列車 | 専用車 | ||
| 以下第2種臨時列車 | 2番目にランクが高い | ||||
| ミ☆臨急 | ホリデーナイトスカイ | 東京‐能登(滋賀) | 3800系 | 冬季臨 | |
| 臨時快速 | レッドリーフ | 東京ー箱根 | 1800系 | 秋季臨 | |
| ミ☆臨快 | 日本海 | 大阪ー金沢 | EF81･2400系 | 冬季臨 | |
| 寝台臨特 | 瀬戸 | 東京ー岡山 | EF65･1400系 | 年末年始臨 | |
| 寝台臨特 | 第二富士 | 東京ー大阪 | EF66･2400系 | 年末年始臨 | |
| ミ☆快速 | ムーンドリーム富士 | 東京ー岡山 | 3800系 | 年末年始臨 | |
| 臨特 | ホワイトウィング | 元町･中華街→九十九/美浜町 | 4800系 | クリスマス臨 | |
| 臨特 | 紅葉/紅咲イヤーエンドトワイライトエクスプレス | 美浜町/九十九→元町･中華街 | EF81+2400系 | 年末年始臨 | |
| 臨特 | ニューイヤーウィング | 元町･中華街→美浜町/九十九 | EF81+2400系 | 年始臨 | |
| 臨特 | ニューイヤーレッドナイト | 中華街→紅夜 | 4800系 | 年始臨 | |
|
臨特 |
ニューイヤーセブンナイトムーン | 中華街→七夜月 | 1800系 | 年始臨 | |
| 臨特 | 紅咲/紅葉スパークリングトワイライトエクスプレス | 九十九/美浜町→元町･中華街 | 七夜月編成 | クリスマス花火臨 | |
| 寝台臨特 | もみじ | 東京ー京都 | EF65+2400系 | 秋季臨 | 快速｢もみじ｣大垣ー東京 |
| 以下第3種列車 | 3番目にランクが高い | ||||
| ミ☆急行 | レッドナイト神夜 | 神戸ー紅夜 | 4800系90番 | 秋季臨 | |
| 臨時寝特 | 紅夜 | 横浜ー紅夜海岸 | 5800系 | 秋季臨 | 夏は｢夏夜｣として運転 |
| 臨時寝特 | 蒼夜 | 横浜ー蒼夜海岸 | 5800系 | 秋季臨 | 桜風ー朝日丘DD牽引 |
| 臨特 | サマータイム湘南/久里浜 | 静岡/久里浜ー東京 | 夏季臨 | 休日は｢ホリデー｣を冠する | |
| 臨快 | レトロさくら/レトロもみじ | 美浜町ー中華街 | EF65+旧型客車+EF81 | 夏季臨 | 往路は渋谷経由｢さくら｣ |
| 以下関西地区特定設定列車 | 関西地区における第1種列車 | ||||
| 特急 | 北斗七星 | 大津京ー尼崎 | 5800系 | ホームライナー | 運転区間の形が名前の由来 |
| 快特 | びわひめ | 米原ー姫路 | 12000系 | 琵琶湖と姫路が名前の由来 | |
| 急行 | このはな | 神戸ー桜島 | 3800系 | ユニバ輸送用 | 此花駅が名前の由来 |
| ホリ快 | しらさぎひめ | 姫路ー京都 | 4800系 | 白鷺城と姫路が名前の由来 | |
| 以下運転休止/不定臨 | |||||
| 急行 | しもきた | 大野ー下北沢 | 3000系 |
リバイバル列車大野電鉄初急行 |
|
| 通快 |
かながわ |
東京ー大船 | 4800系 | 運転休止 | |
| 急行 | ムーンドリームさくら | 東京ー大船 | 4800系 | 運転休止 | |
| ライナー |
ホームウィングもみじ/さくら ウィークエンドもみじ/さくら おはようもみじ/さくら |
元町･中華街ー南押上 | 1800系 | 2015年夏を持って廃止 | |
| 寝特 | さくら/ミ☆｢さくらもみじ｣ | 東京ー大阪 | EF65+2400系/1800系 | 不定臨/秋季臨 | |
| 急行 | 凪咲 | 美浜町ー鎌倉 | 4800系90番 | 不定臨 | 運転休止 |
| ミ☆快速 | ムーンドリームあじさい | 美浜町→鎌倉 | 1800系 | あじさい臨 | 運転休止 |
| ミ☆快速 | あじさい月夢 | 鎌倉→美浜町 | 1800系 | あじさい返却営業 | 運転休止 |
| ミ☆急行 | ムーンドリーム咲蘭 | 横浜ー日勝 | 1800系 | ||
| 寝急 | ムーンドリーム凪灘 | 横浜ー凪灘 | EF65+24+EF81 | 運転休止 | |
| 以下定期臨時 | 3種列車にあたる | ||||
| 臨急 | シュプール | 横浜ー桜鳳港 | 4800系 | 冬季臨 | 昼行列車 |
| ミ☆臨急 | ムーンシュプール | 横浜ー桜鳳港 |
4800系50番台 5800系30番台 |
冬季臨 | 下記列車と連結運転 |
| ミ☆臨急 | レッドシュプール | 横浜‐紅夜海岸 | 4800系50番台 5800系30番台 | 冬季臨 |
上記列車と連結運転 |
| ミ☆快速 | ナイトシュプール | 横浜‐紅夜海岸 | 1800系30･90番台 | 冬季臨 | |
| 臨快 | スターナイト紅夜湖 | 横浜紅夜海岸 | 3000系(一般車) | 花火臨 | |
| 臨快 | スパークリングトワイライト紅夜湖 | 大野ー紅夜海岸 | 4800系90番台 | 花火臨 | |
| 臨快 | ムーンフラワー紅夜湖 | 九十九ー紅夜海岸 | 4800系50番台 | 花火臨 | |
| 臨快 | ドリームフラワー紅夜湖 | 美浜町ー紅夜海岸 | 1800系30･90番台 | 花火臨 | |
| 快速 | 紅 蘭(Kuran) | 横浜ー紅蘭 | 12000系 | 紅夜電鉄直通 | 12000系デビュー臨 |
| 快速 | 宝 蘭(Horan) | 横浜ー宝蘭 | 12000系 | 紅夜電鉄直通 | 12000系デビュー臨 |
| 快速 | Cranberry | 紅夜ー紅蘭 | 3000系50番台 | 紅夜電鉄直通 |
3000系50番台ホリデー快速 |
| 以下 | 季節花臨時 | Flowering=開花 | 列車名についている花が開花する時期に運転 | 第2種列車に相当 | |
| 臨快 | Flowering Fire works | 箱根ー紅夜海岸 | 5800系30番台 | 花火臨 | Fire works＝花火 |
| 団体 | Flowering Autumn leaves | 東京ー箱根 | 5800系30番台 | 秋/紅葉狩臨 | Autumn leaves＝紅葉 |
| 団体 | Flowering Cherry Blossoms | 東京ー七夜月 | 5800系30番台 | 春/桜花見臨時 | Cherry Blossoms＝桜 |
| 団体 | Flowering Sunflower | 東京ー紅夜 | 5800系30番台 | 夏/向日葵臨時 | Sunflower=向日葵 |
更新履歴
10.16 ページ設置
10.17列車名追加
10.18 列車名を追加･｢清水急行｣の表記を｢宮園急行｣に変更･紅夜電鉄詳細追加･列番末尾追加
10.24 ｢シュプール｣以下の列車名追加
