一言:よろしくお願いします。
概要
| 会社名 | 桐間鉄道 |
|---|---|
| 社長名 | キハ09-1 |
| ホームページ | 黄色い地域で検索♪(リンクの使い方わからん Re:貼り付けてみました。これでいいでしょうか？問題なければこの返信ごと削除願います) |
| 本社 | 桐間県桐間市駅前本町54-2桐間駅前第1ビル |
| 参加中の直通ルーム | 直通ルーム/京北府 |
| その他 | 鉄道運行は大野鉄道様に委託。バス運行のみをやる予定。 |
歴史
- 大正3年 岩沢線・桐間線の前身となる柿川炭礦鉄道(柿川炭山-太田)が開業
- 大正5年 柿川-岩沢延長、社名を岩沢鉄道に改称
- 大正11年 兎野線の前身となる岩沢-屈戸に屈戸軌道開業
- 同年 保登-保登温泉に保登温泉軌道開業
- 大正14年 津端の石灰石輸送のため岩沢鉄道岩沢-津端-紗路延伸
- 昭和12年 屈戸軌道屈戸-兎野・保登温泉軌道が不要不急線指定を受け休止
- 昭和20年 屈戸軌道運転再開・改軌
- 同年 桐間市電・桐間交通の市内電車が開業
- 昭和23年 市電延長
- 昭和27年 桐間-太田複線化・太田-岩沢電化
- 昭和35年 桐間交通の市電撤退
- 昭和38年 津端鉱山枯渇・貨物支線廃止
- 昭和45年 柿川鉱山枯渇
- 昭和48年 桐間国体のため地下鉄南北線開業
- 昭和49年 屈戸鉄道・岩沢鉄道が合併、桐間鉄道に改称
- 同年 地下鉄東西線開業
- 昭和50年 市電の開始が相次ぐ
- 昭和53年 桐間鉄道に吸収された郊外線を除いて市電全廃
- 昭和55年 東桐間線開業・保登線開業
- 昭和58年 保登線電化・木羽線開通
- 昭和62年 地下鉄南北線延長
- 平成8年 天々座新交通開業
- 平成15年 青山-桐間複線化
- 平成22年 桐間駅駅ビル完成
- 平成25年 ICカードKIRICA使用開始
- 平成26年1月 為本線開通
- 平成27年10月 為本線廃止、ほかの各路線の運行を七夜月電鉄に委託
- 平成27年11月 バス会社として再出発。高速バスなどの運行開始予定。
路線
- 現在、自社で運行中の路線はありません
車両
- 大野鉄道グループに運行委託したので、籍はあるが、動かさない車両が多数あります。
- 都心部などで余剰となったバスや新製で今かき集めてます。
その他設備
- 駅ビル
- 線路(運行委託中)
- 桐間バスターミナル
- バス停はまだ未設置
関連事業・子会社など
- 大野鉄道(桐間新美浜で接続)
- 七夜月電鉄(運行委託中)
