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 [基本データ]
 ・ホイールべース:82mm 
 ・[[使用ドライブシャフト>車軸(ドライブシャフト) ]]:60mm
 ・[[対応ギヤ比>ギヤ]]:4:1、4.2:1、5:1
 ・[[使用カウンターギヤシャフト>カウンターギヤシャフト]]:ストレート
 ・[[ターミナル>ターミナル(金具)]]:[[B型>http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/pages/126.html#id_4fb4aa3d]]
 ・重量(シャーシ骨格のみ他未装着):?g
+・重量(ボディ、ボディキャッチ、電池を除いたノーマルの全重量):64g
 
 TYPE2の後継シャーシ。
 TYPE1に対するTYPE3の関係に近い・・・が、肉抜きの形状が変わったせいで強度が低下したといわれ、実際TYPE2と比べてあまり利点が無かったのかたったの2車種(バリエーション含めても4種。しかも2つあるバリエは両方イグレス・・・)しか発売されない有様だった。
 さらに言うと、もう一台のセイントドラゴンリッキー仕様はセイントドラゴンの色変えである。
 これほど扱いのひどいシャーシも珍しい。・・・しかし後に[[TZ-X]]が同じような運命を辿るとは
 TYPE2との違いは
 
 ・上記の通り肉抜き形状や一部ディティールが変わった(半分改悪)
 ・バッテリーホルダーとボディキャッチの形状も変わった
 ・バッテリー位置が2mm低くなった
 ・付属ローラーの角が丸くなった(TYPE2ではエッジが立っていた)
 
 など。
 その他は大体TYPE2と同じ。
 後継シャーシなので、駆動形は多少精度が上がっているかもしれないが、正直どっこいだろう。ぶっちゃけあまり変わらない・・・
 リヤローラーをつけたい場合やっぱりリヤローラースタビセット、リヤースキッドローラーセットのどちらかが必要になる。
 
 前者はミニ四駆グレードアップパーツセット クラシックVol.2
 後者はミニ四駆グレードアップパーツセット クラシックVol.3
 
 で入手可能。
 以下、その他カラーバリエーション
 
 ・グレー
 基本的な色。通常ラインナップ二台(とニッセイGENKI号も?)は両方この色。
 
 ・スモークブラック
 イグレスJr. BSに採用されたシャーシ。
 
 
 
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