「モーター」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

モーター」の最新版変更点

追加された行は青色になります。

削除された行は赤色になります。

 現在のミニ四駆用モーターは、シャフトドライブシャーシ用のモーター(通称 片軸モーター)とMSシャーシ用のダブルシャフトモーター(通称 両軸モーター)の2種類に分けることが出来る。
 それぞれ搭載できるシャーシが限られているので、購入の際はしっかり確認しよう。
 
 基本的に高回転、高トルクな物がマシンを速くできるが、ギヤ比やタイヤ径、コースレイアウトを考えて選択しないと速すぎてコースアウトしてしまったり、逆に性能を発揮できず遅くなったりするので気を付けよう。
 3連ドラゴンバック設置コースや大径タイヤ限定クラスにおいては、ダッシュ系モーターではおおむね速すぎてコースアウトしてしうまう為、ノーマルモーターやチューン系モーターの方が相性が良かったといった例もある。
 
 シャフトドライブシャーシ(旧シャーシ)用
 [[片軸モーター]]
 
 MSシャーシ用
 [[両軸モーター]]
 
-
-●その他
+*その他
 ・放熱フィンセット
 モーターにフィン状の部品を貼り付けて表面積を増やし、冷却効果を狙ったパーツ。
 フィンはモーターの曲面・平面両方に対応していて、穴が開いているので付属のアルミ棒を使って一まとめにも出来る。
 しかし貼り付けが、熱伝導率の低い両面テープなので効果に疑問がある。
 正直半分夢パーツだが、見た目がかっこよくなるのでドレスUPには向いている。
 
 
 ・アルミモーターサポート
 #amazon(B001VZ4V30)
 
-シャフトドライブシャーシ用のパーツ。
+シャフトドライブシャーシ用のパーツ。基本的にゼロシャーシ、スーパー1シャーシに装着する事を想定しているが、
+スーパー1の後継であるスーパー2でも使用可能。他のシャーシでも少しの加工で装着出来る場合もある。
+(モーターとシャーシの間に挟むという構造上、TYPE-1系列(TYPE-1、3、トラッキン)のシャーシには使用出来ない)
 薄いアルミ板をコの字型に曲げた物で、モーターとシャーシの間に挟むことでモーターとターミナルの接点を圧迫し、接触不良を防ぐ。
 又、アルミ特有の熱伝導率の高さにより放熱効果も狙っている。
 放熱効果に関しては、両面テープを介さない分、放熱フィンよりはまし。
 現在は、主にギヤのバックラッシュ調整のために使われることが多い。
-モーターとシャーシの間に挟むという構造上、TYPE-1系列(TYPE-1、3、トラッキン)のシャーシには使用できず、その他にも1部のシャーシでは加工しないと装着できないシャーシが多い。
 
 
 ・ダンガンレーサー モーターヒートシンク
 ダンガンレーサー用に発売されたもので、トンネル型のアルミ製パーツをモーターを包み込むようにはめて使用する。
 モーターと接している面が大きく、また表面もフィン状に加工されているため放熱面積が大きく、装着に両面テープなどを使わないためにモーター冷却用のパーツとしては最も優れている。
 ミニ四駆にはMSシャーシのみだが、シャーシ側(ギヤケース)を少し加工することで使用可能。
 
 
 ・モータークーリングシールド
 #amazon(B002CAO2J6)
 
 こちらも元はダンガンレーサー用に発売されたパーツで、↑の後継品。
 使用方法はほぼ同じで、形状もヒートシンクとよく似ているが、こちらはフィン状ディティールがなくなり穴が開けられている。
 ヒートシンクがアルミ削りだしで、こちらはアルミ板のプレス加工で作られているところをみると、多分こっちのほうがコスト安なんだろう。
-ミニ四駆にはMSシャーシのみ使用可能だっだが、最新型のスーパー2シャーシでもこのパーツに対応するようになった(ちなみにS2はアルミモーターサポートも使える)
+ミニ四駆にはMSシャーシとスーパー2シャーシで使用可能。
 
 
 ・ミニ四駆・ダンガンレーサー モーターケース
 #amazon(B001VZCA24)
 
 片軸モーター用に開発されたモーターケース。
 片軸モーターを8個収納でき、さらに2箇所パーツケースを設けてあるので、ピニオンギヤやアルミモーターサポート、ピニオンプーラーなどを一緒に収納できる(モーターも入れられます)
 両軸モーターには対応していないが、少しの加工で収納できるようになる。
 ただし、モーター軸とギヤをさけて収納するので、交互に並べなければならない分7個までしか収納できない。
 
+・ミニ四駆 モーターケース2
+#amazon(B01KZJWX64)
+
+上記モーターケースの改良版で、両軸モーターも8個入るようになっている。
+前作と比べて欠点も特に無いため、今入手するならこちらで問題ない。
 
 ----