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「ローラーベース」(2017/11/08 (水) 14:58:53) の最新版変更点

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ホイールベースという言葉があるが、これは車軸間距離のことで実車でも良く使われる用語である
一方ローラーベースとはホイールベースになぞらえたミニ四駆独特の造語で、前後ローラーの軸間距離のことである
ローラーベースはローラーセッティングの中でもかなり奥が深い要素で、ミニ四駆の走行速度と挙動に大きく影響する

ローラーベースは基本的に

・長くする　→　安定性が増すがコーナーで減速する
・短くする　→　コーナーの抜けが速くなるが安定性を欠く

と考えてよいだろう
長い・短いという抽象的な言葉ではその加減が理解し難いところだが、125mmをひとつの基準としても良いかもしれない
(注：この基準はあくまで個人的な考えであり一般的なものではない)

更にローラーベースが同じでもタイヤからのローラーの距離によって走行挙動が異なる

(1)フロントローラーをタイヤに近く　+　リアローラーをタイヤから離す　　　→　コーナーでフロントが壁側に寄る
(2)リアローラーをタイヤに近く　　　+　フロントローラーをタイヤから離す　→　コーナーでフロントが壁から離れる

人によってはかなり縮めているようである。http://kstuning.blog.fc2.com/blog-entry-6.html

ホイールベースという言葉があるが、これは車軸間距離のことで実車でも良く使われる用語である
一方ローラーベースとはホイールベースになぞらえたミニ四駆独特の造語で、前後ローラーの軸間距離のことである
ローラーベースはローラーセッティングの中でもかなり奥が深い要素で、ミニ四駆の走行速度と挙動に大きく影響する

ローラーベースは基本的に

・長くする　→　安定性が増すがコーナーで減速する
・短くする　→　コーナーの抜けが速くなるが安定性を欠く

と考えてよいだろう
長い・短いという抽象的な言葉ではその加減が理解し難いところだが、125mmをひとつの基準としても良いかもしれない
(注：この基準はあくまで個人的な考えであり一般的なものではない)

更にローラーベースが同じでもタイヤからのローラーの距離によって走行挙動が異なる

(1)フロントローラーをタイヤに近く　+　リアローラーをタイヤから離す　　　→　コーナーでフロントが壁側に寄る
(2)リアローラーをタイヤに近く　　　+　フロントローラーをタイヤから離す　→　コーナーでフロントが壁から離れる