BRM - トラ部wiki

ブルベ情報更新していきます。

Super Randonneur目指して頑張りましょう

Super Randonneurは1月～12月の間に200km 300km 400km 600km をクリアすれば貰える称号
長い距離で短い距離を補うのはOK、（例）600km×4回
しかし、1000kmで補う事はできない。

距離	制限時間
200	13h30m
300	20h
400	27h
600	40h
1000	75h

注意点

装備はライト・ベル・反射タスキ（ベスト）など必要なものが結構あります。
主催クラブによってはタスキではなくベスト必須の所もあります。
参加前に各HPページで確認しておいてください。
直前でコースが微妙に変わる場合もあります。

特色（感想・伝聞など）

1. 距離が延びれば一人旅が多くなる。
2. 300kmまでなら1日で終わるので特に問題はないはず。
3. キューシートが読めれば大体迷わずに行ける。（正常時）
4. 関東の1000kmより中部地区の600Kmの方がきついらしい。
5. レースでは無いので、争いが無く、みなさんやさしい
6. 走行中に参加者に出会わなくてもPCで誰かいる。
7. 一般的に距離の1%以上の獲得標高のコースはキツイ

完走率1(完走者/出走者＊100)

完走率2(完走者/エントリー数*100)

完走率2が低い場合、天候が悪い場合が多い。赤字が雨、

BRM	エントリー数	DNS	DNF	完走者数	完走率1	完走率2	記録者結果
2010.0626静岡600	80	32	28	20	41.6%	25.0%	DNF
2012.1006青葉600	119	20	43	56	56.5%	47.0%	完走
2011.0723静岡600	124	54	29	41	58.5%	33.0%	完走
2011.0423名古屋600	71	22	20	29	59.1%	40.8%	完走
2010.0905神奈川200	160	42	45	73	61.8%	45.6%	完走
2010.1008中部1000	84	34	19	31	62.0%	36.9%	DNF
2010.0501中部600	87	12	20	55	73.3%	63.2%	完走
2011.0430信濃200	23	1	5	17	77.2%	73.9%	完走
2012.0331名古屋300	54	16	8	30	78.9%	55.5%	完走
2012.0428名古屋400	44	7	7	30	81.0%	68.1%	完走
2010.0327名古屋400	71	17	10	44	81.4%	61.9%	完走
2010.1002埼玉600	152	52	18	82	82.0%	53.9%	完走
2011.0402静岡300	92	29	8	55	82.5%	59.7%	完走
2011.0326名古屋400	63	10	9	44	83.0%	69.8%	完走
2011.0821ACP1200	5225	223	848	4152	83.0%	79.4%	DNF
2012.0916静岡200	125	22	15	88	85.4%	70.4%	完走
2010.0807近畿300	105	26	6	73	92.4%	69.5%	完走
2010.0124名古屋200	98	13	5	80	94.1%	81.6%	完走
2011.0305静岡300	103	26	4	73	94.8%	70.8%	完走
2012.0526中部600	60	9	2	49	96.1%	81.6%	完走
2010.0321埼玉300	71	22	1	48	97.9%	67.6%	完走

• 埼玉
  • 2010.300km「アタック日光」
    1. 0時スタート
    2. 200kmぐらいが平地区間
    3. 行き帰りで追い風
  • 2010.600km「アタック日本海」
    1. 7時スタート
    2. ゴール地点=風呂屋
    3. 標高1000mが２つ、１回登った後に日本海を見るために下る。が暗いため見えなかった。
    4. 群馬～新潟　アップダウン系の峠
    5. 新潟～長野　昇り続ける峠
    6. 軽井沢を通る時に気温が下がる。
    7. 気温（街や峠にある表示より）　最高27℃　最低12℃

• 名古屋
  • 2010.200km
    1. 7時スタート
    2. 高速道路側道でアップダウン
    3. 浜名湖東側を通る、弁天島折り返し
  • 2010.400km「自転車乗りの休日」
    1. 7時スタート
    2. 治部坂峠(約1180m)下って(約400m)新野峠(約1000m)
    3. 後半は比較的平坦
  • 2011・400km「自転車乗りの休日」
    1. 7時スタート
    2. 去年のコースから新野峠の部分がk1に変更になった
    3. k1終盤にトンネル多く、狭く、暗い
    4. 最低気温-2℃:最高気温5℃、強風
  • 2011.600km「To See The Sea」
    1. 5時スタート
    2. 往復コース
    3. 舞台峠・宮峠・すごう峠
    4. 峠以外のアップダウンが侮れない
    5. 勾配の看板が非常に多い、特に6%・7%
    6. 最低気温0℃：最高気温18℃、前半16時間が雨
  • 2012.300km「伊良湖」
    1. 7時スタート
    2. 往復コース
    3. ～14時まで暴風雨、18時～極寒での峠越え
    4. 常に雨は降っているが、数10分ぐらいだけ目が開けられないぐらい雨が降った
    5. 伊良湖行きの向かい風、横風がハンパ無い
    6. 最低気温0℃：最高気温14℃、前半7時間が雨
    7. 復路が真っ暗のためフロントライト2灯以上必須
    8. ハッキリ言って名古屋400よりきつかったです
  • 2012.400km「京都」
    1. 7時スタート
    2. 往復コース
    3. 最低気温：13℃、最高気温：26℃
    4. 獲得標高：2800m、高低差：641m（鞍掛峠）
    5. 琵琶湖横がボーナスステージ
    6. 大津～京都市街は走りにくい

• 中部
  • 2011.300km(丘を越えて行こう＋α)
    1. 延期
  • 2010.600km
    1. 8時スタート
    2. 標高1500mを超え。（野麦峠）
    3. 上りで汗をかき、下りで一気に冷える。
    4. ドロップバック有（折り返しポイント、胡桃温泉）
  • 2010.1000km
    1. 8時スタート
    2. 通過チェックのために簡単のクイズがだされる
    3. R8の海岸トンネル区間が危険
    4. 能登半島が以外にキツイ
  • 2012.600km(Let's go TSD)
    1. 5時スタート
    2. 最低気温11℃（舞鶴）、最高気温28℃（笠松）
    3. 国道を通るのでトラックなどが多い
    4. トンネルが多い
    5. ミスコースしにくい
    6. 1府6県を通る

• 静岡
  • 2010.600km
    1. 6時スタート
    2. Maxはそれほどではないが・・・アップダウンしかない（平均勾配6％ぐらい？）
    3. 山中のコースは一人だと心細い
  • 2011.300km「茶畑」
    1. 6時30分スタート
    2. アップダウンがジワジワ効いてくる
    3. ルートラボの数値以上にきつく感じる
    4. 残り70kmぐらいで、豊橋19kmという看板がある。（DNFの誘惑）
  • 2011.300km　「梅が島」
    1. 6時30分スタート
    2. 獲得標高3705m
    3. ドロップバック有（梅が島）
    4. PC１以降、全て厳しい
    5. 梅が島への道は緩やかな登りが続き、終盤につれてキツクなる
    6. トドメと言わんばかりのR150号の向かい風
    7. あまりにも厳しいので「地獄の梅が島」という噂があるらしい
  • 2011.600km　「軽井沢」
    1. 0時スタート
    2. 獲得標高7700m
    3. 最低気温：14℃（野辺山）　最高気温：34℃(辰野)
    4. 序盤：奥三河カルテット(新野峠・平谷峠・治部坂峠・寒原峠)
    5. 中盤：和田峠
    6. 終盤：野辺山
    7. 峠以外にも、アップダウンが多く非常に難易度の高いコース
    8. スタート時間の関係上、寝溜めが難しい
  • 2012.200km　「伊豆」
    1. 7時スタート(他に6時・6時30分スタートがある)
    2. 獲得標高1800m
    3. 駿河健康ランドスタート、豊橋から145km
    4. 序盤の薩埵峠は短いが勾配がきつい、景色は良い
    5. 西伊豆は途中まで快走区間、後半はアップダウンが厄介
    6. 土肥峠は登りやすく下りやすい
    7. 全体的に走りやすいが、200kmにしては難易度が高い印象

• 近畿
  • 2010.300km
    1. 18時スタート
    2. 特にこれといってキツい区間はない

• 神奈川
  • 2010.200km
    1. 7時30分スタート
    2. PC1が山中湖近くにあるので上りが遅いと、ほぼ間に合わない
    3. 峠はアップダウンではなく、ひたすら登り続ける感じ

• 信濃
  • 2011.200km
    1. 7時スタート
    2. 諏訪湖～野辺山～佐久　往復コース
    3. 高低差のパターンが神奈川200kmに似ている
    4. PC1のクローズに間に合えば、大体クリアできる
    5. 獲得標高2411m

• 青葉
  • 2012.600km(スタート～PC3)(PC3～PC5)(PC5～ゴール)
    1. 5時スタート
    2. 神奈川（川崎）から反時計回り関東一周
    3. 獲得標高2700mの萌えなコース
    4. キューシートに誤りがあり、キューシートだけでは厳しい(例：右左折逆、目印が見つけにくいor無い)
    5. 22時～9時　雨
    6. 千葉で意外と海が見えない
    7. ゴールもレシートチェックで50m先のデニーズでゴール受付
    8. 荷物預かりあり

• ACP
  • 1. 18時スタート
    2. 大きな山は無いがアップダウンばかり
    3. 英語またはフランス語
    4. 気温低い
    5. PCでのチェックなどで時間がかかる
    6. 夜～明け方までPC以外での補給食調達はほぼ不可
    7. バス停はない
    8. 景色はよく走り易いが、単調で面白みに欠ける部分もある
    9. 要所要所で矢印ある
    10. 沿道で応援してくれる。特にスタート直後
    11. スタートはウェーブスタート
  • 後日談
    1. 2012/3/16 DVD・パンフレット届く
    2. パンフレットは英語、全完走者の名前が載っている
    3. DVDはフランス語、オプションで英語・ヨーロッパの数国の言語の字幕が出る

• 費用
  • 参加費自体は超安い
  • 食費で結構持っていかれる
  • 交通費？自走で行けば良い

• 睡眠
  • 寝だめは重要
  • 野宿は一度は経験するべき
  • スタート前の車中泊羨ましすぎる
  • マックは最高の仮眠施設、だが山には無い

• 睡眠不足における、自転車走行
  • 「強強打破」でごまかせる場合アリ
  • ガム有効
  • テンションで乗り切れる場合もある。
    • おそらく1日が限度
  • 変化の無い平坦な道ふらつく
  • 坂を登りきった後の平坦、頑張った分油断すると意識が一瞬とぶ。
  • 夜の山道に並ぶ、カーブの矢印。吸い込まれる。
  • 屋根つきのバス停が仮眠施設にみえだす

• 荷物
  • 基本的に預かりは無し。
  • 背負う場合、蒸れるのと雨降ったときの休憩地点での処置が面倒。
  • 大体の人がキャリアで運んでいる。
    • ただし長距離に限る
  • 工具は必須

• ライト
  • 持っているライトで、夜山に行けばいい。それでどうするか答えは出る。
  • ヘルメットにライトを付けるのは色々便利。